ระบบควบคุมในงานอุตสาหกรรม

  วงจรไฟฟ้าเบื้องต้นของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ 1 เฟส วงจรไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ เป็นสิ่งสำคัญอย่างหนึ่ง ที่ทำให้มอเตอร์คอมเพรศเซอร์สตาร์ทออกตัว และรันต่ออย่างราบรื่นไปจนกว่าจะตัดไฟเพื่อหยุดการทำงาน    ซึ่งในบทความฉบับนี้ ผู้เขียนขอกล่าวถึงวงจรไฟฟ้าที่ใช้ในการสตาร์ทออกตัวและรันมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ ที่ใช้ในเครื่องปรับอากาศ ระบบไฟแบบ 1 เฟส หรือแบบเฟสเดียว (Single Phase) เป็นหลัก   คอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศ ที่ใช้กันอยู่ในที่พักอาศัย เป็นคอมเพรสเซอร์แบบปิดสนิท ที่มีการนำเอาส่วนของตัวอัดสารทำความเย็น คือคอมเพรสเซอร์ และรส่วนต้นกำลังคือมอเตอร์ มารวมไว้ด้วยกันภายในชุดเดียวกัน มอเตอร์ที่ใช้ขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ ในระบบไฟฟ้า 1 เฟส จะใช้เป็นมอเตอร์แบบสปลิทเฟส (Split-phase motor)   ภายในสปลิทเฟสมอเตอร์จะมีขดลวดพันอยู่ 2 ชุด คือ 1.  ขดรันหรือขดเมน (Running Winding, Main Winding)  พันด้วยลวดเส้นใหญ่ มีจำนวนรอบมาก ขณะที่คอมเพรสเซอร์ทำงาน ขดลวดรันนี้จะมีไฟฟ้าไหลผ่านอยู่ตลอดเวลา ไม่ว่าจะเป็นการเริ่มสตาร์ท หรือช่วงที่รันทำงานปกติ 2.  ขดสตาร์ท (Start...

 Y-Delta Start    http://motor.lpc.rmutl.ac.th/module12/star_delta.html การควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า (Motor Control) บทที่ 1  ความรู้เบื้องต้นในการควบคุมมอเตอร์            -  ความหมายและจุดมุ่งหมายของการควบคุมมอเตอร์            -  ประเภทของการควบคุมมอเตอร์              -  ตัวอย่างประเภทของการควบคุมแบบต่างๆ            -  ข้อดีข้อเสียของการควบคุมมอเตอร์ บทที่ 2  อุปกรณ์ในการควบคุมมอเตอร์และสัญลักษณ์           - อุปกรณ์ต่างๆ ในการควบคุมมอเตอร์           -  หลักการทำงานเบื้องต้นของแมกเนติกคอนแทคเตอร์           -  NO - NC - COM คืออะไร           - สัญลักษณ์แสดงการทำงาน           -  สัญลักษณ์แสดงส่วนต่างๆ            -  สัญลักษณ์ตัวอักษร       ...

 ปวส.2/3 การควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า 3 เฟส ปิยฉัตร คำวิเชียร นายณัฐวุฒิ   ชานนตรี นายทินภัทร์ คำสุ่ย นายธวัชชัย นามวงศ์ นายสุรยุทธ นามภูมี นายนรินทร์ธร ยืนนาน นายปฏิภาณ โคตรบุบผา

   มอเตอร์ 3 เฟส สามารถกลับทางหมุนได้โดย การกลับเฟสของสายไฟที่จ่ายให้กับมอเตอร์ จำนวน 2 สาย โดยสามารถที่จะกลับเฟสของสายคู่ใดก็ได้ ที่จ่ายให้กับมอเตอร์ ภาพที่ 1 แสดงการกลับทางหมุนของมอเตอร์ 3 เฟส การกลับทางหมุนมอเตอร์  3  เฟส สามารถทำได้  2  วิธีคือ 1.  การกลับทางหมุนโดยใช้สวิตช์เช่น ดรัมสวิตช์  (Drum Switch)  หรือโรตารี่แคมสวิตช์  (Rotary Camp SWitch)         การกลับทางหมุนโดยใช้สวิตช์ เช่น โรตารี่แคมสวิตช์จะเป็นสวิตช์หมุน  3  ตำแหน่ง คือ  I – O - II (Clockwise-Counter Cockwise)  หรือ  F – O - R (Forward-Stop-Reverse)  หรือ  L- O – R (Left-Stop-Right) ภาพที่ 2 แสดงดรัมสวิตซ์ที่ใช้ในการควบคุมการกลับทางหมุนของมอเตอร์ 3 เฟส 2.  โดยการใช้แมคเนติกคอนแทคเตอร์         การใช้แมคเนติกคอนแทคเตอร์ จะใช้แมคเนติกคอนแทคเตอร์เพิ่มขึ้นอีก 1 ตัว โดยตัวที่ 2 จะสลับสายเฟสให้แตกต่างจากแมคเนติกตัวแรก เพื่อจ่ายให้กับมอเตอร์ และออกแบบอย่างไรก็ได้ตามต้องการให้วงจรควบคุมควบ...

การทางานระหว่างอินเวอร์เตอร์แบบ 6 ขั้น (Six-step inverter) กับ SPWM

ปวส.1/1 6131040001 นายอนุรักษ์ สาริยา 6131040002 นายบดินทร์ บุตตะวงษ์ 6131040003 นายสิทธิชัย ไอยแก้ว 6131040004 นายปิยะวัฒน์ เวียงอินทร์ 6131040005 นายปภังกร สนิทชน 6131040006 นายปริญญา ศิริพร 6131040007 นายวัชรินทร์ ทิพยคูนอก 6131040008 นายนวดล จันทรเสนา 6131040009 นายเฉลิมชนม์ สุภาพ 6131040010 นายจักรพงศ์ บรมฤทธิ์ 6131040011 นายกัมปนาท สีหาจันทร์ 6131040012 นายวนัสนันท์ สรวงศิริ 6131040013 นายระพีพล วงศ์ดี 6131040014 นายจักรพรรดิ์ ชมพูพฤกษ์ 6131040015 นายอิสรา ศรีสะอาด 6131040016 นายดุสิต แก้ววิชัย 6131040017 นายชนะชัย หงษ์ชัย 6131040018 นายอภิวัฒน์ ดาบน้อยอุ่น 6131040019 นายอนุชา สีทาพุฒ ปวส.1/3 6131040020 นายสุทธิภัทร มาตะยา 6131040021 นายวัชรินทร์ พวงมาลัย 6131040022 นายนัฐติกร วั...